OMK-Ex05D ตัวทำงานไฟฟ้าแบบหันบางส่วน防爆 (50นิวตัน-เมตร / ประเภทป้อนกลับแบบคู่)

เทคโนโลยีการติดตามสัญญาณคู่และโปเทนシ오มิเตอร์

ข้อได้เปรียบหลักของ OMK-Ex05D คือสถาปัตยกรรมการให้ข้อมูล обратสัญญาณแบบครบวงจร ซึ่งให้ห้องควบคุมมีความสามารถในการมองเห็นพฤติกรรมของวาล์วอย่างเต็มที่ในเขตอันตราย:

• โปเทนシ오มิเตอร์ Sakae ของญี่ปุ่น: สำหรับการติดตามตำแหน่งอย่างต่อเนื่อง หน่วยนี้ใช้โปเทนシ오มิเตอร์พลาสติกนำไฟฟ้าจริงจาก Sakae (ญี่ปุ่น) 

• กลไกป้องกันการถอยหลัง: ชุดประกอบด้วยสปริงที่ติดตั้งไว้ภายในแบบเป็นเอกลักษณ์จะขจัดช่องว่างในการส่งกำลังของเฟือง นี้ช่วยลดแบนด์ตายของแอคทูเอเตอร์และให้การสุ่มตัวอย่างแบบเรียลไทม์และความแม่นยำในการตำแหน่งที่เหนือกว่า

• สวิตช์ลิมิตการสัมผัสแบบพาสซีฟ: นอกเหนือจากสัญญาณความต้านทานแล้ว ชุดสัมผัสแห้งแบบพาสซีฟแยกต่างหากจะทำงานเมื่อวาล์วถึงขีดจำกัด $90^\circ$ ทั้งหมด นี้ทำหน้าที่เป็นการตรวจสอบความปลอดภัยแบบอิสระสำหรับเครือข่ายอัตโนมัติ

┌──➔ [Sakae Potentiometer] ──➔ Continuous 0-1kΩ Flow Signal [Control Command] ──┤ └──➔ [Passive Switches] ────➔ Dry Contact Open/Close Alert

ขนาดทั้งหมดและพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ

คุณสมบัติคอมโพเนนต์สำคัญ & วิศวกรรมวัสดุ

1. โครงสร้างอะลูมิเนียม ADC12 ที่ป้องกันการระเบิด

เส้นทางข้อต่อป้องกันการระเบิดถูกปิดล้อมอยู่ภายในโครงสร้างหนักที่หลอมจาก อะลูมิเนียมอัลลอย ADC12 ชั้นพรีเมียม หลังจากการอายุวัฒนธรรมทางความร้อนแบบประดิษฐ์และการถังด้วยขนมปัง มันจะได้รับการปรับแต่งด้วยการเคลือบผงกลางแจ้งแบบเทอร์โมสเปรย์ หนากว่า 0.2 มิลลิเมตร ที่สามารถต่อต้านอุณหภูมิทำงาน เหนือ 150°C และ بخارเคมีแบบก่อตัวได้อย่างปลอดภัย

2. มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงพร้อมสำรองความปลอดภัยของแรงบิด 1.5 เท่า

ไลน์อันตรายมักเผชิญกับภาระแรงเสียดทานที่ไม่คงที่เนื่องจากการลดแรงดันหรือการกผลึกเคมี เพื่อรักษาประสิทธิภาพที่ไม่ขัดข้อง มอเตอร์ OMKEE มี สำรองความปลอดภัยของแรงบิด 1.3 ถึง 1.5 เท่า พารามิเตอร์เช่นเส้นโค้งการเพิ่มอุณหภูมิ โมเมนตัมการหมุน และเกณฑ์การขาดต่อของฉนวนได้รับการปรับแต่งอย่างมากเพื่อทนต่อวงจรการเริ่ม-หยุดบ่อยๆภายใต้ภาระเต็ม

3. ไดรাইฟ์สปไลน์และข้อต่อเฟืองเวิร์มที่ปั้น

การจัดการแรงกระแทกการหมุนเชิงกลในสภาพแวดล้อมอันตรายต้องการความสมบูรณ์ทางโครงสร้างสูงสุด พวงล้อเวิร์มทองแดงภายในปั้นจาก อะลูมิเนียมบรอนซ์อัลลอยประสิทธิภาพสูง จับคู่กับเพลาเวิร์ม เหล็กอัลลอย 40Cr ที่ผ่านการอบและเคลือบด้วยแบล็กออกไซด์ป้องกันรжав ด้ามผลิตและพวงล้อเวิร์มเชื่อมต่อด้วย การเชื่อมต่อสปไลน์ ที่แข็งแกร่งเพื่อแจกแจงแรงบิดอย่างสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงจุดที่容易แตก

4. กีร์บ็อกซ์ความแม่นยำ & สปีด링 P6 ที่มีเสียงต่ำ

• เกียร์ลดความเร็วพรีเมียม: ตัดทั้งหมดจากเหล็กที่ผ่านการไข่และอบระดับสูง เส้นเกียร์ให้ความแข็งแรงต่อความเหนื่อยสูง ความสึกหรอขนาดเล็ก และเสียงต่ำ โครงสร้างกีร์บ็อกซ์ลดความเร็วใช้อะลูมิเนียม ADC12 ที่หลอมเพื่อการส่งกำลังที่มีเสถียรภาพ

• สปีด링ลึก-ร่อง P6: ทั้งสองปลายของหน่วยเกียร์ถูกยึดแน่นโดย สปีด링บอลลึก-ร่องเกรด P6 ที่สร้างขึ้นตามมาตรฐาน EMQ (ZV2) ที่เข้มงวด นี้ควบคุมการสั่นสะเทือนภายในและต่อต้านแรงกระแทกภาระที่กะทันหันโดยเน้นที่ความขรุขระของพื้นผิวราเซว์ ที่ดีขึ้น ความกลมของวงแหวน และการออกแบบรีเทนเนอร์ที่ถูกต้อง

• ซีล & การหล่อลื่น: ทุกหน่วยเติมด้วยไขมันหล่อลื่น Mobil ที่มีประสิทธิภาพสูงจากต่างประเทศและได้รับการปกป้องด้วย ซีลน้ำ TC โครงกระดูก双唇จากแบรนด์เยอรมัน Oubaisi เพื่อค guaranteระบบที่ไม่รั่ว

5. การปรับแต่งสตรอกภายนอกอย่างรวดเร็ว

OMK-Ex05D มีอุปกรณ์ลิมิตสตรอกที่ใช้งานง่าย ช่างเทคนิคในสนามสามารถสอบเทียบจุดเปิดและปิดที่แน่นอนได้อย่างรวดเร็วผ่าน เพลาปรับแต่งด้านบน ภายนอก ทำให้การคอมมิชชันเร็วขึ้น ง่ายขึ้น และแม่นยำสูงโดยไม่ต้องถอดเปลือก

โปรโตคอลการออกแบบ การตัดเหล็ก และการรับประกันคุณภาพ

OMK-Ex05D ปฏิบัติตามกระบวนการวิศวกรรมวงปิดเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ซื้อทั่วโลก:

• UG Software Simulation: วิศวกรที่มีประสบการณ์ออกแบบแต่ละส่วนใน 2D และ 3D การพอดีและจุดความเค้นได้รับการยืนยันผ่าน UG (Unigraphics) software simulation ก่อนที่จะสร้างแม่พิมพ์หลอม

• 4-Axis Machining Centers: การตัดโลหะที่ละเอียดถูกดำเนินการบน ศูนย์การตัด CNC 4 แกน ที่มีความแม่นยำสูงจากต่างประเทศ ซึ่งติดตั้งมีคล램ป์แบบพневมาติกเร็ว ส่วนประกอบที่เสร็จสมบูรณ์ผ่านการตรวจสอบ Coordinate Measuring Machine (CMM) เพื่อให้แน่ใจว่าความตั้งต้นทั้งหมดตรงตามความยอมรับได้ทางวิศวกรรมที่เข้มงวด

• Factory Acceptance Testing (FAT): ก่อนออกจากโรงงาน 100% ของหน่วยการผลิตต้องผ่านลำดับการตรวจสอบหลายขั้นตอนที่จำเป็น

โปรโตคอลการตรวจสอบก